Willkommen im Autohaus Suzuki Wülbeck

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Das Autohaus Suzuki Wülbeck wurde vor 58 Jahren gegründet und wird seit 1993 von den Brüdern Thomas und Alexander Wülbeck geführt. Derzeit beschäftigen wir im Verkauf und in der Werkstatt neun Mitarbeiter. Unser professionelles Team steht Ihnen für die Beratung, den Verkauf und den Kundendienst gerne zur Verfügung. Im Jahr 2015 haben wir das Autohaus um einen neuen Showroom erweitert. Hier können Sie sich die aktuellen Suzuki Modelle sowie Angebote mit verschiedenen Finanzierungsvarianten anschauen. Unser qualifiziertes Suzuki Werkstatt-Team bildet sich kontinuierlich weiter und bietet mittlerweile den Werkstattservice für alle Automarken an. Wir setzen auch hier auf Qualität und Leistung und achten auf ein faires Preis-Leistungs-Angebot.
Auf dem Foto von links nach rechts: Patrick Sauter, Thomas Wülbeck, Claudia Wülbeck, Alexander Wülbeck, Denis Matei.

Suzuki Neuwagen Programm

Suzuki, der Spezialist für Klein- und Mittelklassewagen, SUVs und unseren Jimny fürs Grobe.

Werkstattservice für alle Automarken

Suzuki Werkstatt

Als Suzuki-Vertragshändler legen wir größten Wert darauf, dass unsere Werkstattleistung stets die gleichen Qualitätsansprüche erfüllt, wie sie in den Suzuki-Neuwagen vorliegen. Damit Sie lange viel Freude mit Ihrem Auto haben, setzen wir auf Qualität und Leistung, wobei wir immer ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis anstreben. Rufen Sie uns an, damit wir einen für Sie passenden Werkstatt-Termin vereinbaren können.

Unsere Autorisierte Werkstatt für SUZUKI-Automobile beitet Ihnen:

  • Kundendienst und Rep. aller Fabrikate
  • HU Abnahme Montag / Donnerstag
  • Bremsscheiben abdrehen am Fahrzeug
  • Frontscheiben tauschen (alle Fahrzeuge)
  • Kameragesteuerte Achsvermessung
  • Reifenmontage und Verkauf
  • Reifenlagerung
  • Steinschlagreparatur
  • Verkauf von Zubehör und Ersatzteilen
  • Lackierung in unserem Partnerbetrieb
  • Unfallinstandsetzung
  • Fahrzeugaufbereitung und Smart Repair
Gebrauchte Autos
Gebrauchtwagen

Finden Sie Ihr neues Auto.
Hier geht es zu unseren aktuellen Gebrauchtwagen.

 

Kraftstoffverbrauch Suzuki Ignis 1.2 DUALJET HYBRID: kombinierter Testzyklus 3,9 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 89 g/km (VO EG 715/2007)
Kraftstoffverbrauch Suzuki Ignis 1.2 DUALJET HYBRID CVT: kombinierter Testzyklus 4,3 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 97 g/km (VO EG 715/2007)
Kraftstoffverbrauch Suzuki Ignis 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 4,2 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 95 g/km (VO EG 715/2007)

Kraftstoffverbrauch Suzuki Swift 1.2 DUALJET HYBRID: kombinierter Testzyklus 3,9 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 88 g/km (VO EG 715/2007)
Kraftstoffverbrauch Suzuki Swift 1.2 DUALJET HYBRID CVT: kombinierter Testzyklus 4,1 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 94 g/km (VO EG 715/2007)
Kraftstoffverbrauch Suzuki Swift 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 4,2 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 95 g/km (VO EG 715/2007)

Kraftstoffverbrauch Suzuki Swift Sport 1.4 BOOSTERJET HYBRID: kombinierter Testzyklus 4,7 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 106 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID: kombinierter Testzyklus 4,6 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 104 g/km (VO EG 715/2007).
Kraftstoffverbrauch Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 4,9 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 111 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID: kombinierter Testzyklus 4,6 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 104 g/km (VO EG 715/2007).
Kraftstoffverbrauch Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 4,9 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 110 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 6,8 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 154 g/km (VO EG 715/2007)
Kraftstoffverbrauch Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP AT: kombinierter Testzyklus 7,5 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 170 g/km (VO EG 715/2007)

Seit dem 1. September 2017 werden Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt WLTP das bisherige Prüfverfahren, den Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind in der Werbung noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren und die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Die Berechnung der Kfz-Steuer bemisst sich weiterhin nach Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs. Seit dem 1. September 2018 werden dann aber die WLTP-Werte herangezogen, um die Kfz-Steuer festzulegen.

 

 

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