Der Suzuki Jimny

Kompakte Abmessungen, geringes Gewicht und vollwertige Geländetauglichkeit: Der Suzuki Jimny ist im Offroad-Segment einzigartig. In seiner aktuellen Generation präsentiert sich der Urenkel des legendären LJ 80, mit dem 1980 die Geschichte von Suzuki in Deutschland begann, markanter und vielseitiger denn je. Das kantige Design der Allrad-Ikone wirkt gleichermaßen stylish und kraftvoll, das aufgeräumte
Interieur unterstreicht den funktionellen Charakter und die leistungsfähige Technik ebnet dem Jimny im Gelände den Weg.

Design und Konzept

Seit seinem Debüt in Deutschland 1998 hat sich der Jimny als ebenso robuster wie sympathischer Geländegänger etabliert. Nicht nur Förster wissen seine Wendigkeit und Vielseitigkeit zu schätzen; auch jenseits dieser Zielgruppe hat sich der Jimny eine treue Fangemeinde erarbeitet.
Die 2018 präsentierte Auflage des Jimny führt den unverwechselbaren Stil der ersten Modellgeneration fort. Der kantige rechteckige Aufbau mit flacher Motorhaube bringt echte Vorteile im Gelände, wo sich die Abmessungen des nur 3.645 mm langen Jimny perfekt einschätzen lassen. Auch die steilen A-Säulen und die nach unten abgesenkten Ausschnitte der Fensterflächen verbessern die Übersicht.

Klassische Jimny-Merkmale sind der schwarze, schlicht gestaltete Kühlergrill mit charakteristischen Vertikalstreben, die Rundscheinwerfer und die separaten Blinkleuchten. Hinzu kommen Ablaufrinnen an den Dachrändern, die beim Öffnen und Schließen der Türen verhindern, dass Regenwasser in den Innenraum gelangt, sowie markante Schutzplanken an den Radhäusern und Seitenschwellern. Die Rückleuchten sind wie beim Vorgänger in den hinteren Stoßfänger integriert – eine Anordnung, die zudem eine größere Heckklappenöffnung und damit ein einfacheres
Be- und Entladen ermöglicht.

Innenraum

Übersichtlichkeit und Geradlinigkeit prägen den in stilvollem Schwarz gehaltenen Innenraum des Jimny. Geometrische Formen fördern eine einfache Bedienung und Orientierung: Auf der horizontal gestalteten Armaturentafel helfen vertikale Linien an Instrumenteneinheit und Mittelkonsole dem Fahrer, in rauem und steinigem Gelände eine Schräglage des Fahrzeugs zu erkennen.

Die Armaturentafel besitzt eine kratzfeste Oberfläche, Griffe und Schalter können bei Fahrten im Gelände sowie im Arbeitseinsatz mit Handschuhen einfach und sicher bedient werden. Das Gepäckabteil bietet bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 377 Liter Ladevolumen. Eine serienmäßige Laderaumbox sowie Vorrichtungen für Gepäckhaken an den Seiten und im Boden sorgen dabei für Ordnung. Die Rückseite
der hinteren Sitze und der Boden des Laderaums sind mit Kunststoff verkleidet, um Schmutz leicht entfernen zu können.

Motor

Für Vortrieb sorgt ein 1,5-Liter-Benzinmotor mit vier Zylindern und Saugrohreinspritzung. Der Vierzylinder-Benziner produziert eine Leistung von 75 kW (102 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 130 Nm, das bei 4.000 U/min freigesetzt wird. Die Kraftübertragung erfolgt serienmäßig über ein manuelles Fünfganggetriebe, dessen Übersetzung zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch beiträgt. Optional ist ein Vierstufen-Automatikgetriebe verfügbar.

Antrieb

Der Jimny bringt alle Voraussetzungen für echte Offroad-Abenteuer mit: einen robusten Leiterrahmen, eine steife Radaufhängung mit Starrachsen und Panhardstab vorne und hinten sowie den bewährten zuschaltbaren ALLGRIP PRO Allradantrieb mit Geländeuntersetzung. Per Schalthebel, der direkt mit dem Verteilergetriebe verbunden ist, kann der Fahrer zwischen Zweirad- (2H), Allradantrieb (4H) und Untersetzung (4L) wechseln. Bei aktivierter Geländeuntersetzung wird in allen Gängen zusätzliches Drehmoment an die Räder geschickt, um auf rauem Terrain und steilen Anstiegen ausreichend Antriebskraft sicherzustellen. In allen Versionen ist der Jimny zudem mit einer Berganfahr- und
einer Bergabfahrhilfe ausgerüstet. Die Leiterrahmenstruktur dient bei Geländefahrten als Basis für die Fahrwerkskomponenten und stabilisiert das Fahrzeug auch auf unebener Fahrbahn. Ein X-Träger und zwei zusätzliche Querträger erhöhen die Verwindungssteifigkeit. Für das Überwinden von Hindernissen und das Bewältigen steiler Anstiege verfügt der Jimny über einen Böschungswinkel vorn von 36 Grad, einen Rampenwinkel von 27 Grad und einen Böschungswinkel hinten von 48 Grad. Die Bodenfreiheit beträgt 205 mm.

Sicherheit

Der Jimny überzeugt nicht nur mit seiner Robustheit, sondern profitiert von einer umfangreichen Sicherheitsausstattung. Die Dual-Sensor-gestützte aktive Bremsunterstützung (DSBS – Dual Sensor Brake Support) erkennt eine drohende Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder Fußgänger, warnt den Fahrer optisch und akustisch und leitet notfalls eine automatische Bremsung ein. Das System ist serienmäßig integriert – ebenso wie eine Müdigkeitserkennung, ein Spurhaltewarnsystem, ein Fernlichtassistent und eine Verkehrszeichenerkennung.
Die energieabsorbierende Karosserie mit „Total Effective Control Technology“ (TECT) nimmt die bei einem Aufprall entstehenden Kräfte optimal auf und baut sie effektiv ab. Komplettiert wird die Sicherheitsausstattung durch sechs Airbags und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP.

Ausstattung

Suzuki bietet den Jimny ausschließlich in der Ausstattungslinie Comfort+ an. Serienmäßig an Bord sind unter anderem eine Klimaautomatik, ein Audiosystem mit Smartphone-Anbindung, Digitalradio (DAB), Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und Lenkradbedientasten, ein Navigationssystem, ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, ein Lederlenkrad, Sitzheizung vorn, ein höhenverstellbares Lenkrad, eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, LED-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage sowie Nebelscheinwerfer. Abgedunkelte hintere Fensterscheiben, 15-Zoll-Alufelgen,
schwarz lackierte Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe werten die Optik des Jimny zusätzlich auf.

Garantie

Wie auf alle seine Automobile gewährt Suzuki auch auf den Suzuki Jimny eine Neuwagengarantie von drei Jahren bis zu einer Laufleistung von 100.000 km (nach den Suzuki Garantiebestimmungen).

Kraftstoffverbrauch Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP Comfort NFZ (75 kW | 102 PS | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hubraum 1.462 ccm | Kraftstoffart Benzin): innerstädtisch (langsam) 8,1 l/100 km, Stadtrand (mittel) 6,7 l/100 km, Landstraße (schnell) 6,8 l/100 km, Autobahn (sehr schnell) 8,9 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 173 g/km.